汽车工业论文_挡泥板支架与车架固定螺栓断裂分

文章目录

0 引言

1 试验部分

2 理化检验

2.1 宏观分析

2.2 化学成分分析

2.3 洛氏硬度试验

2.4 金相检验

2.5 螺栓微观断口分析

3 分析与讨论

4 结论

文章摘要:某车路试时挡泥板支架与车架固定螺栓发生断裂。通过对断裂螺栓宏微观观察、化学成分检验分析、硬度检查、金相检验及扫描电镜分析,并结合螺栓装配、支架连接结构及行驶工况因素,综合分析螺栓断裂的原因并提出改进建议。结果表明:该螺栓断裂性质为低应力高周疲劳断裂;螺栓断裂原因是其缺少防松措施,二次装配预紧力不足,行驶路况较差,导致螺栓在服役期间松动,在交变应力作用下,螺栓螺纹底部萌生裂纹,最终导致螺栓疲劳断裂。

文章关键词:

论文DOI:10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.12.011

论文分类号:U463

文章来源：《理化检验》 网址: http://www.lhjyzz.cn/qikandaodu/2022/0119/571.html